旋压铸造：是在低压铸造的基础上对轮辋部分进行旋转冲压，改变了轮辋部位金属的内部结构，分子呈更高密度的纤维状排列，相比普通铸造有更高的力学性能表现，表现为强度更高、韧性更好。经旋压铸造的轮毂和锻造的轮毂的区别：铸造轮毂技术相对简略适宜批量生产且成本较低。锻造轮毂技术复杂成本较高但性能非常好。两者外观难以区别，分量有不同。有
1 进入APP服务列表页面，内容丰富，点击轮毂；2 进入轮毂页面，找到轮毂工艺，点击进入；3 进入工艺介绍页面，通过图文介绍低压铸造和旋压铸造的区别；基本看重量就可以了..还有看圈部分的厚度旋压的会薄一些
旋压轻，强度次于锻造但高于铸造。但要找正规品牌的旋压。与旋压铸造相比，旋压更好。以下是关于铸造和旋压的知识：铸造简介：铸造从字面上理解就是将铝合金原料加热熔化成液体，然后倒入模具中，冷却凝固形成轮辋。铸造轮辋
并且低压铸造的过程全部由机械完成，并且铸造成型的良品率高，非常适合大批量生产，所以目前汽车厂商指定的铸造铝合金轮毂都是由这种工艺生产出来的。旋压铸造是轮毂制作过程中一项关键的技术，而在旋压的好。低压铸造轮毂容易产生的铸造缺陷通常集中在造型面上，不易消除。旋压铸造的缺陷一般在轮毂的纵壁上，但是通过加热旋压这种缺陷基本都会被消除。一般低压铸造要比旋
