要是及时驾驶的话，不仅会导致轮胎直接报废，还是非常危险的。大师提醒：轮胎扎钉后，如果钉子发现得早，不要去拔钉子，能坚持到修理站就坚持到修理站，这样可以省去换备胎的事。如而相对于扁平率高的“厚”轮胎，薄胎则更容易造成鼓包。目的是为了跑快了爆胎不至于马上失去方向，还能
ˋ＾ˊ〉-# 如果轮胎侧面受伤后，可能会出现鼓包等情况。如果蹭到轮毂，还会影响悬挂的各种参数。如果不是极限状态下停车，最好与路牙间留出10厘米左右的距离。打方向：原地打轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。因此，车主在靠边停车的时候，应该多留心车辆与路肩的距离，避免蹭胎壁。2、夏天不要降低胎压不
汽车胎壁的薄厚，确实会影响到驾驶。许多人觉得轮胎厚一些好，看起来感觉很是厚实，然后有安全感。也有胎压对轮胎的影响是非常大的，胎压过高或过低都会导致爆胎。因此我们要定期检查一下轮胎胎压，如果胎压异常，车主就需要及时检查轮胎是否有爆胎的危险。4、车身震动抖动车辆前行过程
危险。如果汽车轮胎侧面只是蹭破表面很小一部分皮，且深度不深，表面损伤，不会对轮胎强度结构造成影响，没有什么问比这个更危险的是弯道时爆胎，虽然概率小，但是危险性比直线爆胎更危险。扁平比大与小的轮胎哪个爆胎更危险呢？我们首先看一张图，大家有直观的认识，第一张图的轮胎完全漏气后滚动直径
