多连杆独立悬架分别为：1。多连杆式悬架是指由三个或三个以上的连接横拉杆组成的悬架结构，可以提供多个方向的控制力，使轮胎具有更可靠的运行轨迹。但如今，由于按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆，目前较常见的是4到5根连杆相连。
目前多连杆悬架中四连杆是应用是最多的，像丰田的TNGA架构中多连杆悬架都从原来的三连杆升级为四连杆。大众的MQB平台下的后悬多连杆，使用的也都是四连杆悬架。悬架工程师在追求性能1、多连杆式悬架就是指由三根或三根以上连接拉杆构成，并且能提供多个方向的控制力，使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹的悬架结构；2、不过时下，由于三连杆结构已不
多连杆式悬挂就是指由三根或三根以上连杆拉杆构成的悬挂结构，以提供多个方向的控制力，使车轮具有更加可靠的行驶轨迹。常见的有三连杆、四连杆、五连杆等。但由于三连杆结构已不能满多连杆悬架是指由三根或三根以上的连杆组成的悬架结构，以提供多个方向的控制力，使车轮具有更可靠的行驶轨迹。有三通，四通，五通等等。但是，三连结构已经不能满足
