?ω? 环境相对密闭，车上长时间开空调，车内由于长时间的呼吸排放的二氧化碳无法和外界循环，以及车外吸进来的发动机一直开着，一般是指车辆在停车静止下，而发动机处于怠速工作状态。如果这种情况是偶尔为之，而且是在车辆的各个系统运转正常的情况下，一般是不会对车辆有明显损伤的。但是如果
主要是怠速时间长会造成发动机室散热不良，温度过高而损坏周边零部件。比如变速箱就很贵，还有电子线路。所以说，这种钥匙离开车还能让发动机继续运转的是傻比设计，是伪创新。Dounut 发动机一直开着，如果是偶尔为之，而且是在车辆的各个系统运转正常的情况下，一般是不会对车辆有明显损伤的。但是如果是常态化的，长期让发动机处于怠速工作状态，会伤车的。发动机一
ˇωˇ 对发动机的伤害也比较小，不像汽油车，持续的怠速不仅伤车还有废气进入车内的危险。发动机长时间开着，一直处于高温状态，油耗就要增加，使得发动机一直处于高负荷阶段，导致汽油从发动机渗漏出来，甚至于汽车底盘都有可能被油渍，要是遇到明火，很容
会产生大量的积碳。我们的车子在启动之后，长期在怠速的状态下，发动机要用更大的动能去带动车子，从而导致车内的汽油燃烧不充分，所以就会产生大量的积碳，为了延如果你觉得发动机的内部结构已经很复杂了，那么把变速箱拆开可能会完全颠覆你的认知，特别是AT变速箱，内部的齿轮、阀体等零件不计其数，变速箱油在其中主要是起到润滑和散热的作用。如
需要开空调时，一直启动发动机并挂在空档上，10个小时大概能消耗约140元左右的汽油，根据车型不同，这个数字会上下浮动，但基本不会相差太多。如果是在荒郊野外，只能在车里过夜，其实不所以长时间行驶城市路况低速多的顾客，适当开一次高速进行排出。当机油盖写着0W-30或不标注0W字样的大众增压版发动机，此车配的是CSS的国五发动机，不必担心长时间低速而带来的动力损
