你其实是可以去微调中心距已得到想要的效果（是要增大强度还是增大重合度）。5)斜齿圆柱齿轮传动斜齿圆柱齿轮传动可以采用高度变位或角度变位，而实际上多采用标准齿轮传动。利用角度变位，可以增加齿面的综合曲率半径，有利于提高斜齿轮的接触强度，但变位系数较
⊙＾⊙ 另外也只有标准齿轮和高变位齿轮的节圆是和分度圆重合的，分度圆是指以M*Z（模数乘齿数）为直径的圆，百度试题题目一个标准齿轮可以和一个变位齿轮正确啮合吗？相关知识点：解析答：不能。反馈收藏
)变位齿轮和标准齿轮的分度圆及基圆尺寸是相同的(2)变位齿轮和标准齿轮的齿厚及齿槽宽是不同的所以，正变位齿轮的齿厚为齿槽宽为(3)变位齿轮和标准齿轮的齿顶高完全可以，我实际应用过，理论上滑移系数不一致，导致车齿轮寿命减少
ˋωˊ 变位齿轮有正变位和负变位，都能与标准齿轮配合安装。只不过中心距有差距。正变位齿轮与标准齿轮安装，中心距加大。负变位齿轮与标准齿轮安装，中心距减小。完全可以，我实际应用过，理论上滑移系数不一致，导致车齿轮寿命减少
