一般是两个，但是从外部是看不出来的，从外部看到的都是一个整体。内部主要区别在次级线圈，有的是只有一组次级线圈，有的是两组次级线圈。希望我的回答能够帮助到1.无分电器同时点火方式四缸电喷发动机无分电器同时点火的基本电路(如图1)。该电路的特点是每两个缸的火花塞共用一只点火线圈，点火线圈的次级绕组的两端采用开放式分别接
四缸发动机几个点火线圈组成
ˋ＾ˊ 区别二：三缸发动机与四缸发动机相比，少一个汽缸，一个活塞，一个连杆，一组进气门和排气门，一个火花塞，一个点火线圈，一个喷油嘴，一个进气歧管，一个排气歧管。区别三：三缸机重量更轻，4、点火线圈数量不同：三缸机点火线圈是三个；四缸机点火线圈是四个。5、火花塞数量不同：三缸机火花塞是三个；四缸机火花塞是四个。6、进气歧管数量不同：三缸机进气歧管是三个；
四缸发动机几个点火线圈正常
科鲁兹发动机的点火线圈是四个一组的整体，如果有一个点火线圈出现问题，整个点火线圈就要更换了，这是设计的失误。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈4.点火线圈数量不同：三缸发动机有三个点火线圈；四缸发动机有四个点火线圈。5.火花塞数量不同：三缸发动机有三个火花塞；四缸发动机有四个火花塞。6.进气管数量
四缸发动机有几个点火线圈
四缸发动机有四个点火线圈，每个点火线圈有一个高压线直接与火花塞相连接。控制形式有两种：点火控制器在点火线圈内部和外部（发动机电脑里面），点火控制器在点火有的车型是两个点火线圈，比如说4缸发动机的部分微型车，14缸一个，23缸共用一个，有好多国产车是这样的，6缸的有三个点火线圈。还有的车是一个缸一个点火线圈，独立的，现在新款的车，大
四缸发动机点火线圈是怎样排列的
一般四缸机点火顺序为1-3-4-2,也就是说转第一圈第一缸点火做功，转到第二圈时第三缸点火做功，转第三圈时第四缸点火做功，转第四圈时第二缸点火做功。如果1、2缸共用一个点火线圈，3、双缸点火式点火系统若为四缸发动机，使用的点火线圈数量为() A.1个B.2个C.4个点击查看答案第2题本书认为企业文化构成要素有几个()A1个B2个C3个D4个本书
