汽车一般负极搭铁，所以要先拆搭铁的那一端。由于用于拆卸电池的扳手是由金属制成的，因此，如果先卸下正极，则由于1、为了安全。如果先拆正级，有可能正级会碰到车身造成短路，因为车的电路负级是接在车身上的。装的时间先装正级也是一样的，装上了就不会乱动了。再接负级碰在
那么就直接相当于正负极直接相连了，也就是会出现大家口中经常所说的短路，这样也会对电瓶和线路造成一定的损伤，而正是因为这样我们在拆装电瓶的时候必须先拆后装负极连接线，如果因为只要断开一端，电路无法形成回路，就不会再继续用电了。如果想正负极都断开，或者更换电瓶，那么也是要先拆负极，后拆正极，安装时先安装正极，后安装负极。因为汽车的负极接线柱是
拆电瓶之所以要先拆负极是因为电瓶负极的接线柱是跟车身连接在一起的，电瓶的正极通过车身金属和负极形成一个完整的回路，整个车的电流都是通往负极的接线柱的，先拆负极，那么车辆的整实际操作中，没什么太大区别。断开正极和断开负极，都会导致不能形成回路，效果一样。非要谈区别，就是断开负极比较靠谱，因为现代的新车一般都是负极搭铁，但是误
汽车电瓶都是先拆负极再拆正极的，不管是出于何种情况需要拆电瓶，都需要记住是“先负再正”，如果不按照规定顺序来拆电瓶可能会造成电线短路，对于电瓶的危害是非首先你要明白为什么无论换电瓶还是断电都要先拆负极？因为汽车整个车身都是负极，如果先拆正极，在这个过程中你的金属工具可能会碰到车身，或者拆下来的正极端子也可能碰到车身，这就相
