离合器压盘问题，带有气压助力的离合器分泵气压不足等，情仔细检查.离合器摩擦片磨损，离合器踏板拉伸复位弹簧被拉长，所以感觉踩离合器踏板特别重，换掉磨损摩擦片，如果汽车的离合器总泵坏了(通常会漏油),那么最明显的症状就是当你踩下离合器挡位的时候，你会发现很难换上目标挡位，甚至挡位都不会换上，因为总泵的故障会导致离合器不完全或无法分离
1、离合器拉线磨损老化：如果是拉线式离合器，一般发生卡滞踩不动的原因是离合器拉线磨损老化导致离合器拉线卡滞，需要到专业的维修厂进行更换即可，在家里很难更(二)离合器重、分离不开、换档困难原因：1、分泵内部空气示排尽；2、总泵推杆间隙过大，使分泵有效行程不够；3、分泵支架弹性变形大，使有效行程打了折扣；4、离合器分离摇臂的
离合器分泵坏了会出现的原因如下：1、离合器分离摇臂的焊接角度超差，造成连接分泵法兰端到分离臂叉孔之间中心距离1、汽车离合器总泵坏了，就是总泵内部的橡胶密封圈，密封不严，导致总泵无压力；2、离合器不能切里，或切里不彻底，用脚踩下时，如果严重时会踏板无力一脚踩到底，而且踏板不回位。有时总
离合器分泵坏了会出现的原因如下：1、离合器分离摇臂的焊接角度超差，造成连接分泵法兰端到分离臂叉孔之间中心距离离合器分泵损坏后会有一下现象及原因：1、离合器踏板软，感觉无力2、换挡时有打齿现象3、损坏原因是使用时间长、防尘套损坏，离合器压盘沉、踩离合的次数太多。4、漏油、离合器不
货车离合器分泵坏了是什么原因引起的离合器分泵损坏有以下现象和原因：1。漏油、离合器故障等。影响车辆正常行驶，增加油耗，存在安全隐患。离合器主缸和分泵相造成离合器总泵坏了的原因：1、总泵坏了有两种情况，轻微的坏，未完全泄压，就会挂不了，或挂挡困难，完全坏了就会踏上感觉是空的，没有阻力。离合器坏了建议及时更换
