实心红点则是代表轮胎纵向钢性的最大点，简单点说，就是设有红点标记的这个地方是这条轮胎上振动最大的点。车辆在地表旋转一圈的时候，轮胎内的每一个位置都会承受不同的挤压力度，也可以理解为黄点是轮胎最轻的点，红点是轮胎最重的点。一般情况下，红点是实心的，黄点是空心的。这两个点，主要是轮胎厂家进行动平衡检测和轮胎均匀性检测时标记的点。这两个点的
轮胎胎唇和轮毂充分咬合同时也对轮胎在上路前做了一次小小的检验2\l7 9 ]\3 红点是表示的锥度方向反映的是轮胎充气后的倾斜方向所以装配轮胎时必须两边的轮胎同时将红点朝空心黄点和实心红点正好相反，它表示轮胎纵向振动最小的位置，也就是说这个位置最轻，是轮胎的轻点。其实，除了轮胎上有两个点，在部分轮毂上也是有标记的，如果有的话就是一个白色的实心
轮胎上的红点和黄点是指：1、红点是指轮胎的重心；2、黄点是指轮胎的轻点。轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着这个红点对于销售部门和用户因无法知道它的值，所以意义不大。空心的黄点，又称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方。大家都知道，“汽车轱辘”其实是由三
实心红点表示轮胎纵向振动最大的位置，也就是这个位置最重，专业术语叫重心。众所周知，轮胎在转动的过程中会有震动，这个位置就是震动最大的点。空心中的黄点正好轮胎在生产制造的过程中，每一处的重量都不可能均匀，总会有最轻的地方和最重的地方，轮胎黄点和红点的作用就是将这些地方标出来，黄点表示轮胎的最轻点，红点则是表示轮胎的最重点。将
1、空心黄点图中设有标记的这个空心黄点，其实就是轮胎的轻点标记，说明这个位置是轮胎中最轻的位置。我们汽车的车轮是由轮胎、轮毂以及气门嘴三个部分组成，首先是在轮毂上装汽车轮胎上标注的黄点和红点，通俗讲分别表示整个轮胎的该部位为最轻点位置和最重点位置。而之所以轮胎上会出现最轻位置点和最重位置点，这是因为其在生产时工艺问题所导致的，由于制作
