简述轨距允许误差的规定。答：规矩允许有误差，是因为列车运行对线路发生巨大的压力和冲击力，不可能保持600、762、900mm的精确轨距。如果要做到上述数值，就必须仅在云南省境内保留有1000mm轨距，台湾采用1067mm轨距。轨距的容许偏差值见下表所示。
百度试题题目轨道轨距的偏差是多少？相关知识点：试题来源：解析轨距符合设计，允许偏差+5毫米～-2毫米。曲线段加宽后允许偏差+5毫米～-2毫米。反馈收藏轨距允许偏差：6、2㎜。水平允许偏差：6、6㎜(且不允许出现超过6㎜的三角坑)。侧线：轨距允许偏差：9、4㎜。水平允许偏差：10、10㎜(且不允许出现超过10㎜的三角坑)。
1、两轨道相对标高误差<10mm,用水平仪测量。2、轨道的纵向倾角为1/1500。3、轨道接头高度误差<1mm,用钢尺量量。4、轨道接头处左右错位误差小于1mm,是由钢直尺和塞尺测量的。5、桥式起重机轨距偏差不应超过±5mm;轨道纵向倾斜度不应超过1/1500;两条对应的钢轨相对标高偏差不应超过lOmm。两条并接的钢轨，横向位移和高低偏差不应大于lmm。钢轨并接缝应错开500m
╯▽╰ 弦量不超过10；倾斜绞车道不超过15目视平顺，用10m弦量不超过；倾斜绞车道不超过弦量不超过mm设计变坡点不在此限）（设计变坡点不在此限）mmmm轨距符合设计，容许偏差：轨距3.0.5 当城市轨道交通非顶部授电且无安装设备时，建筑限界上部和侧面距设备限界的最小安全间隙应符合表3.0.5-1的规定；当车辆存在低于运行面以下部分且无安装设
