朋友你好！此类的问题，一般都是化油器的调整问题，混合比不对产生的过渡性失调，少部分有化油器堵塞问题，也可能是火花塞里有积炭。只在40左右有顿挫感，化油器的初步判断机油量偏少。停机，检查曲轴箱机油油标尺，油位基本正常。根据气门摇臂及凸轮轴处的润滑油飞溅情况观察，感觉不太正常。按机械原理分析，摩托车行驶5万多
1、发动机功率不足，排量小或气缸压力不足。如气缸密封垫损坏、汽缸或环磨损、气门积碳，活塞环安装位置不对或变得不对了(油环气环环上下及平行缺口的位置有特定要求)。2、离合器磨2、单片机控制点火提前角原理在发动机磁电机上安装2个摩托车专用霍尔原件，一个安装在最大点火提前角位置上，另一个安装在发动机活塞运行的上止点位置，这样在单片机对其进行采集时，
高速时是否有断火现象，有就是点火器的问题，没有那就是化油器的问题。摩友问题3:我的雅马哈天王400后缸低速跟高速有火，中速没有火，是不是点火器问题？ 你这个点火器是点火电流曲一、油门控制请关注；容济点火器摩托车起步时从1挡开始缓慢提油门，当达到一定转数换挡时，应减小油门，握住离合器然后+1档。然后松开离合缓慢加油门。当由高档换
摩托车换了点火器后车跑不快的原因有可能是换装的直流点火器不适合该车。换装的直流点火器不适合： 点火不好就有可能会引起速度、排气等异常，交流点火器很好摩托车给不上油主要原因：1、混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，
摩托车起动无力，如果是指电起动时，起动电机转动无力，有转不起来的感觉，应检查电瓶是否亏电，电瓶线和电瓶接线柱表面是否接触不良，电瓶的搭铁线是否接地不好，起如果点火器坏了，建议立即更换。点火器在高温环境下长时间工作容易发生故障。点火器和火花塞是摩托车发动机点火装置的关键部件，火花塞是易损件，需要定期更换
