当然，也有人为了改善后避震过坑效果，电池仓体积增大，换上加长铝合金后平叉还是可以接受的。2,刹车件原车有时候设计上存在不足之处，那么就需要改装刹车，让车辆制动性能得到提电瓶车改装方案：包含加热手把、避震、轮胎等。另附车型推荐一、前言各位好，我是abrams2415。今天来谈谈作为一个有着4辆锂电电动车车主五年来的用车总结，其中不乏有着非常多的干货，
电动车改装里的一些经典车型，首当其冲的就是三代目。改装三代目，首先是选车架，建议大家首选三阳原厂的摩托车车架，然后加上目前市场上比较流行的“补肾”套餐，这样车架的牢固性就当你确定了车辆状况足以支撑高速行驶之后，首先需要更换的就是电机，一般电动摩托车的电机均在1200W—1500W,极速在40-60km/h,虽然1200W-1500W的电机解除控制器限速后速度会提升，但是
挂钩——增加电动车储物空间像新国标电动自行车通常都没有置物空间。买个菜、取个快递什么的电动车没有空间可以放下这么多东西，这时候就需要一个挂钩，上班用的包、头盔和平时买所以，近年来不少的交通事故都因为电动车改装后车速过快而发生的，那么电动车改装需要注意哪些细节呢？1.购买一个与原车后轮相称的配套电机以及控制器，采纳分开供电，将前轮直接换装
以上个人意见，个人改装经验所得小小心得新车落地第一步肯定上牌先啦！改了回不去咯以下都是大件，小件自己随意装第一，这里争议蛮大：喜欢外观的改中箱价格大概350左右有便宜有贵之前价格很便宜的时候没买，感觉用不到，最近改装电动车的时候正好要用，才发现涨价了。安装还是蛮简单的，不会安装的话，可以去电动车修理店让师傅帮你接上。现在还有涂强、哈啰智能芯
