下图这就是拆下进气歧管之后的发动机，红色箭头所指就是位于进气歧管下方的点火线圈，点火线圈下面这则就是火花塞了，现在修车师傅需要把点火线圈和火花塞全部都拆卸下来。下图这是修第一步，打开车辆的引擎盖，找到进气歧管的位置。进气歧管通常位于发动机顶部，连接着空气滤清器和发动机。第二步，先拆掉进气歧管上的空气滤清器。打开滤清器盖
≥ω≤ 既然拆下了进气歧管，那就看看进气门上的积碳，师傅从下图箭头所示的位置观察，进气门上只有很少的积碳，对发动机没有影响，不需要清理。经车主同意后，师傅更换了四个新火花塞，然后把凸轮轴(气门室)罩盖、火花塞盖和进气歧管及相关拆解零部件1—螺栓(火花塞盖到凸轮轴罩);2—火花塞盖；3—螺栓座(凸轮轴盖到凸轮轴架);4—机油加油口盖；5—机油加油口盖密封圈；6—螺
在做近一步的发动机检查时，维修师傅小王拆掉了进气歧管，然后被眼前的景象吓了一跳。画红圈的部位是进气道末端，里面就是气门，因为积碳实在太多太厚，导致整个气门背部完全被覆盖。下图这是拆卸下来的进气歧管，从进气歧管的管道上可以看到内部的积碳还是非常多的，修车师傅介绍，进气歧管内的积碳大部分都是因为空气滤芯过滤不好形成的，当然也有一部分积碳是因为油
↓。υ。↓ 07 松开卡箍(箭头),脱开膨胀箱回水软管1与进气歧管下部总成连接。▼ 08 松开卡箍(箭头B),脱开暖风进水管2与进气歧管下部总成连接。旋出螺栓(箭头A),脱开节温器盖1与进气歧管下部总拆卸进气歧管衬垫。流程三：拆卸排气歧管① 从发动机体和排气歧管上拆卸排气歧管支架螺栓。若有隔热板，则一并拆下隔热板▼ ② 拆卸排气歧管支架。按顺序拆卸排气歧管固定螺栓▼
