【太平洋汽车】只换短簧不换避震不可以，因为对汽车前减震器而言，车子开了四五年，减震器出现漏油或者异响，同时减震弹箦出现偏软或者变形，同时满足这两种条件时，需要同时换减震器和减没有任何影响。悬挂系统是独立的，更换前面的与后面没有关系，更换后增加舒适度，颠簸路面明显降低。减震器就是为了
?０? 建议两个一起换。1，要看损毁严重与否，看开车车速快不快，但是最好是换掉，因为减震器关系到汽车的舒适性和安全性只要用料好，油封好就行，我看很多装蒙诺的还要改弹簧，感觉不完美，我直接换减震，效果不错
当一侧发生漏油的时候，势必会造成两侧减振性能的不同，也就是两侧的悬挂系统失去了平衡。可以理解成运动鞋其中一只鞋底被磨光了，走都走不稳，何况是跑起来呢？当漏油的减振器被换成新减震器更换不需要一起更换，可以只换一根的，对车辆没有任何影响的。车辆真正起减震作用是减震器上的弹簧，减震器只是起到对弹簧的阻尼的作用，说白了就是对弹簧的
🚴简单总结概括：换减震优先级别后减震>前减震，因为要升级前减震要考虑的事情很多，三星柱、刹车系统、轮毂、轮胎等等一系列连带关系，一装就干脆一次消费不走冤枉路，一步到位的钱看起那这样的话就得考虑换弹簧了；期间感受了大概2周吧，又看了一些换弹簧的帖子都是原车弹簧软，也印证了换了软减震后没了操控，开着
