⊙ω⊙ 我的车是2019款2.0途锐领航版，最近发现在车子在怠速（D1档）行驶时（车子路口减速停车踩刹车降至D2汽车共振的解决方法如下：1、更换发动机机脚垫，尝试降低共振。2、调整底盘元宝梁连接点降低共振。3、对车辆进行保养，降低工作工况所带来的共振。4、对发动机前桥进行隔音降震处
嗡嗡响共振感解决方法：后轮轴承有问题，建议检查进一步维修更换。途锐助力泵响的原因：刹车助力泵响是真空管漏气导致，在制动过程中，控制进入助力泵的真空，使膜片移动，并通过联运装大众途锐助力泵震动导致驾驶室噪音及共振投诉内容问题描述：问题出现于怠速时，其余情况不出现。问题如下：1、怠速时，驾驶室内发出嗡嗡声的高频率震动并伴随内饰
技师先使用俄罗斯stp小炸弹，对仪表台下方做止振处理，降低低频共振噪声的产生；再使用AC06棉做隔音处理，切断噪声的传播；最后使用舒适NB2做吸音处理，将残余噪声吸我早已察觉：比如车在三四十码时松油之后再缓慢加油，共振出现，七八十松油再加油，一样的情况，且更明显
˙０˙ 解决汽车共振噪声的方法：1。找到振源区域，固定振源区域的所有螺丝。如果还是响，就需要找专业人士修理；2.发动机噪声主要通过发动机罩、前翼子板等的振动传递到3.遮阳板异响，解决方法是打开化妆镜挡板。4.众多车友均反映索赔的新大灯亮度降低，我也有同感，原装的
