最主要的就是要对这个磁钢上刻度和机体上的标志位置对号，配气正时，磁钢上的T点就是活塞上止点，把T刻度对准机体标志然后对凸轮上小牙盘空位置摆放，两个小孔和实际上，图中两条环带表示的是配气相位。这里需要区分一下配气正时和配气相位的区别：配气正时是气门开启和关闭的时刻；配气相位是指从气门开启到气门关闭的时间段。通过以上的解读，相信大家对配气
现在的车基本都是四冲程的，在安装配气正时（点火时间）时，先转动磁电机，使磁电机转子上的T点旁刻线对正发动机箱体（或磁电机盖）上的标记，使活塞处于压缩上止双缸摩托车点火正时调节方法：摩托车的点火时间是由电子点火器来确定的，电子点火器在一定程度上，可以根据发动机转速有限的改变点火提前角，但不能人为调整点火时
摩托车配气原理1、火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动。2、气门随之打开和关闭，以便燃料与空气混合物进入燃烧室。3、活塞的上下运动带动曲轴转动，将活塞的能量雅马哈摩托车对正时的方法，与其他品牌的摩托车并没有区别，不过雅马哈有很多种型号，不同型号的车，对正时的方式也略有不同，但基本原理是一样的。先转动磁电机，
100CC的摩托车在安装、对正配气正时的时候，要先转动磁电机，把磁电机T点刻线与发动机箱体标志或是磁电机盖检查孔对正，使活塞处于上止点，然后按卧缸和立缸等的不1. 摩托车配气正时调整图维修摩托车的时候正时调整是最关键的步骤之一，比如修110发动机的时候，把小链条装好后对时间，磁电机上的T字标记要与机壳上的标记对齐
只需将气缸盖上的槽口、正时齿上的圆点和磁柱上的“T”标记对齐成一条直线，即可稍微提前。t与发动机壳体上的刻线对齐，标记“”是垂直的。一般来说，正时链轮上有一个点做功冲程时，混合气燃烧推动活塞由上止点往下止点运行做功，由图中浅色环带(排气环带)可以看出，活塞还未到达下止点前，排气门就开始提前打开，这就是排气提前角。排气冲程时，活
