ˋ＾ˊ〉-# 长期燃油修正过高原因长期燃油修正值通常在-25%和25%之间。如果长期燃油调整值超过5%,则发动机系统有故障。如果明显低于0%,则为负值，说明系统过浓，应减少供长期燃油修正在负百分之23到正百分之16之间正常，如果长期燃油调整的数值超过百分之5,表示发动机系统有故障，若显著低于百分之0,为一个负值，标志系统过浓，供油应
短期燃油修正值假设发动机处于良好的机械状态，并且所有涉及进气和燃油计量的传感器，当发动机以稳定转速运行时，短期燃油调整值通常应在正10%和负10%之间。请注意，由于发动机转速的长期燃油修正数据不动可能是发动机内部的长期燃油修复的传感器出现了故障，也有可能是发动机进气系统中传感器和燃油系统中的传感器出现了故障。可能有如下情况：
ˋ▽ˊ 这种现象肯定是不正确的，首先要检查线路。仪表上难道没有故障灯吗？ o**g 没有故障灯，我是obd连着，开车看的。开空调市区要20个油，从长期燃油修正值看，电脑始终尝试减少燃油一般长期燃油修正参数为-23%~16%。0表示供油不需要补偿就能达到正确的混合浓度，正数表示喷射系统需要额外喷射燃油，此时发动机的混合气是偏稀的，车辆一般不好点
长期燃油修正在负百分之23到正百分之16之间正常，如果长期燃油调整的数值超过百分之5,表示发动机系统有故障，若显著低于百分之0,为一个负值，标志系统过浓，供油长期燃油修正，属于一个长期积累的数值，短期是在一个工作循环周期内进行的一个短期修正，会把这个数值
