亲，您好，国五货车做完动力提升报氮氧排放超标故障原因是：混合气过浓，发动机烧机油，三元催化失效等，其次还有进气系统不畅、发动机积碳、汽缸磨损、氧传感器失汽车尾气排放超标的原因是：1、发动机缺缸；2、火花塞漏机油；3、三元催化器失效；4、进气系统、排气系统、燃油系统脏；5、氧传感器故障；6、各部件老化、接触不良、密封性差；7、
造成汽车一氧化碳、碳氢化物排放不合格的原因和故障主要表现在：发动机工况不良、空气滤清器未及时更换、空燃比调整不良、化油器故障、火花塞和高压线故障、怠柴油车尾气检测通常是烟度、CO含量、NOx含量、HC含量。柴油机的排放物主要是因为燃烧不完全而导致的燃烧废物，所以柴油车一般发生大部分尾气不达标都是因为烟度(冒黑烟)导致的超标
这种情况一般是车辆相对还比较新，但检测结果却超标，或者超标并不严重只超了百分之几或零点几，这说明车辆尾气处理系统即三元催化器和氧传感并没有出现大的问题，汽车排放超限的原因是汽车的各个部件老化；添加燃油品质较差；三元催化失效。以下是汽车排放超限的解决方法和汽车尾气污染的影响：汽车排放超限的解决方法：检查三元催化；使用质量较
(＊?↓˙＊) 柴油车尾气重的原因如下：1。喷油器工作不正常；2.供油提前角调整不当；3.喷油泵供油过大；4.空空气过滤器堵塞；5.柴油机负荷过大；6.柴油质量不好。在欧洲汽车市场，汽车尾气超标不仅会对环境造成影响，也会对人体健康造成影响，一起来了解一下，车尾气超标是什么情况造成的。1、三元催化器失效。车子在长时间的使用以后，三元催
