如果一个喷油器堵塞，还可能出现“缺缸”，导致车辆间歇性抖动。2.火花塞故障：火花塞是发动机工作条件最电极损坏。火花塞电极长时间被电火花腐蚀或被燃烧气体化学腐蚀，会导致电极断裂脱落，跳不起来。2.铂触点
火花塞跳火故障原因：1.电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀，会导致电极断损脱落而无法跳火。2.白金触点弹簧的弹力太弱。高速时会使触点闭合时间太短，或不是传感器失灵就是电路故障，你先把火花塞拆下来搽干净，再安好，要是还不行就得去维修店检查了
传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于张到最大的间隙位置。此题为判断题(对，错)。重点推荐指数： 答案解析关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因看火花塞是否出现跳火情况，将火花塞取下，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，就表明火花塞漏电或者不工作。火花塞的电极正常颜色为灰白色，如果电极烧黑并附有积碳，则说
7、【单选题】不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是()。D ) A、电解液不纯B、蓄电池长期存放C、正负极柱导通D、电解液不足8、【单选题】关于发动机缺火。甲说：发动机个别缸发动机冷机不能起动的原因是：火花塞跳火太弱或不跳火可燃混合气未能进入气缸；气缸压缩压力不足。火花塞跳火太弱或不跳火的主要原因：火花塞炭连或损坏。低压电路故障。高压电路故障
间歇性一个缸失火的原因是点火系统，缸线损耗，火花塞积碳过多。点火系统： 点火线圈以及火花塞的老化导致气缸的点火系统失灵，而点火线圈出现问题后也是最容易出8.电容器绝缘击穿短路，工作失败。电容器的故障会使分电器无法正常工作，铂触点会产生火花，导致火花塞不跳火，使发动机难以启动。
