≥﹏≤ 静音王天虹90也很省油后期零部件全部国产后，洛阳嘉陵分厂也生产了很多纯国产的嘉陵70。注意，不是嘉陵-本田JH70标了。嘉陵70比嘉陵-本田JH70便宜了不少，但质量同进口件组装的在我的印象中比较省油的摩托车有早期的嘉陵70，金城90，以及现在的CG125，飞致150等，所以我们先从第一款开始聊。1.嘉陵70 这是一款见证过嘉陵摩托辉煌时刻的车型，在我刚入行之初
其次是这款洛嘉70-E,从定位上来说这车可是一款小型复古摩托车型，并且整款车身看着与旧款的嘉陵70有着较高的相似度。不过这车的车身部分在设计上更加的有质感，尤其是这车的油箱部分以及车座部分，这嘉陵70。根据查询相关资料得知，嘉陵70好，嘉陵70省油而且是军工企业质量更胜一筹。
洛嘉70车自1984年至今一直量产，铸就了70省油耐用品质！！好吧上图！！！去物流提车，拆箱拆铁架。感谢印象中好像不如嘉陵70。但是洛嘉70现在还有第一代70的那种老款是我喜欢的。嘉陵70越变越让我失望，新
嘉陵70是嘉陵和本田合营的产品，从国外进口零件，再在国内组装。嘉陵70最大的优点是重量轻，而且省油。嘉陵70行驶100公里的油耗仅为1.5L,加一箱油可以骑2个月。二、长江750 长谈到嘉陵70的优点，首先不能不提车很，70的排量比许多排量50CC的轻便摩托车都省油，像幸福250那样的车一般人烧油烧不起啊，所以嘉陵70省油王的名头也不是白得的。嘉陵70摩托车比较好维
在1994年前后生产的嘉陵本田70摩托车，综合性能无疑是很好的。若论性价比，当时国内销售的所有摩托车中，个人认为是性价比最高的车。嘉陵70是极为省油的。百公但是对于自重才80kg的嘉陵70来说，已经十分足够。而且这台发动机的燃油经济性很高，百公里油耗在1L以下，可以说十分经济实惠，尤其是在经济并不发达的当时，十分省
