ˋ﹏ˊ 首先是进气管故障，因为如果汽车的进气管有漏气，内部空空气流量计的精度不高，最后混合气的比例失衡，也导致发动机怠速不稳。另一个是油管堵塞，也会造成供油压力马自达空气流量计插上后发动机转速不稳，拔掉后正常。空气流量计已换过。空气流量计检测的空气量与实际进气量不符，发动机就会抖动或加速无力，拔下空气流量计，电脑
ˋ＾ˊ 提醒广大车主，P车出现行驶中熄火、怠速不稳等故障进站维修时千万不要轻信无良JS的话，轻易更换空气流量计！随着轿车市场保有量越来越大，对于一些行驶中熄火、3)喷油量失准各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。具体原因有：空气流量计(或进气歧管压力传感器
解决办法是拆下来清洗即可。7积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清总成更换之后，请进行数据清零、恢复的工作。发动机怠速不稳的原因有很多，一般有以下几个原因：节气门过脏，导致了节气门开度过大，导致了车辆一般在刚打车的时候怠速不稳。火花
更换标准的空气流量传感器后试车，故障排除。双击此处修改或者删除页眉页脚信息httttpwwwwdooccicoomaffeeiiz究其原因，由于错误地安装了空气流量传感器，使发动1.进气系统或真空系统漏气。2.空气滤清器堵塞。3.怠速控制阀或附加空气阀工作不良。4.空气流量计有故障。5.EGR阀卡住常开，不能关闭。6.怠速调整不当。7.油路
ˇ▂ˇ 技师袁智斌更换空气流量计呢，怠速高L**) 而且换挡3000转冲击技师袁智斌要看看有没有装好L**) 以前没换不这样技师袁智斌这个不关事的L**) 换了个新的以后就这由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因，控制单元发出错误指令，使点火提前角不正确，或造成点火提前角大范围波动。常见原因有：空气流量计或进气压力信号故障；霍尔传感器故
