至于涡轮增压和自然吸气发动机怎么选的问题，关键还是要看你的预算，如果你的预算充足，我会建议你选择6.0L V8大排量自吸发动机，那充沛的动力和浑厚的声浪，绝对会让你开一次就上第三个就是机油消耗问题：因为有些涡轮增压车型，经常被曝出有机油消耗过大的问题，机油消耗过大自然就是烧机油的体现。其实，只要不出现故障，带T的车型完全可以做
⊙▂⊙ 首先，小排量涡轮加双离合的车保养贵。涡轮增压发动机在增压的状态时，就跟利用鼓风机一样，持续灌入空气，增加喷油量，从而让发动机工作环境温度高，压力大，对润滑一、需使用高等级的合成机油为了保证在更加严苛的工作环境下发动机正常运转，普通矿物机油已经难以满足涡轮增压发动机工作时，发动机内燃烧温度和工作压力比自然吸气发动机大大增加
由于各种政策的限制，涡轮增压发动机的车俨然已经取代自然吸气发动机成为当下的主流，哪怕是一直坚持自吸的日系车，都开始放低下限用带T的发动机，甚至有不少车主表示带T后悔3个月自吸近年来，小排量涡轮增压的发动机配上双离合的变速箱有一些火热，但是有一些消费者也是不买账的，表示这样的搭配并不好，为什么有人说买车不买小排量涡轮+双离合的车？因为有这3个
每个人开车风格不一样，路况好的时候我就喜欢开快一点，个人还是倾向于自然吸气，涡轮增压很突兀。第三、同等小排量，跑高速自然是涡轮再加速能力强，超车轻松；同等油耗，情况差一般涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度
