为满足节能减排的环保需求，不少汽车厂家都在各自的发动机上研发各式各样的节油科技，发动机可变气缸技术便是其中之一，又称作气缸休眠技术。如克莱斯勒HEMI V8发动机，可以关闭4个气缸1、VVT(Variable Valve Timing)——可变气门正时技术，常见的类型有VVT-i、VTEC、CVVT等。●VVT-i:VVT-i系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。技术亮点：在所有速度范
∪ω∪ 12.电控系统有、两种基本类型。13.应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统、、、、、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示可变进气系统主要分VVT（可变气门正时），CVVT（连续可变气门正时），VVT-i（电子可变正时），i-VTEC（电子可变气门升程）这四种。3、分别作用（1）VVT 发动机可
103. 汽车发动机向着多缸、高转速、高压缩比的方向发展，要求发动机的点火系统能够提供足够高的次级电压、火花能量和最佳点火时刻。104. 可变配气定时控制机构根据发动机工作温度和负载，由ECU 自动控制怠速工况下的空气供给量，维持发动机以稳定怠速运转2、怠速控制系统的有几种类型，各有什么特点？节气门直动式——控制节气门最小
发动机的可变技术很多了，空气系统有可变气门正时（VVT）、可变气门升程（VVL）、可变截面涡轮（VGT）、可目前具有代表性的可变气缸技术有可变气缸管理、多段式排气量调节系统、主动式可变气缸管理系统等。一、一、可变气缸管理可变气缸管理(VariableCylinderManagement,VCM)是本田公
