腾讯视频致力于打造中国最大的在线视频媒体平台，以丰富的内容、极致的观看体验、便捷的登录方式、24小时多平台无缝应用体验以及快捷分享的产品特性，主要满足用户在线观看视频的需求。你这种情况应该是属于变速箱顿挫了，而自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而
自动挡车挂档，都会有些抖动，因为离合器差速器已经咬合，发动机已经产生扭力，轻微抖动是正常的，但如果抖动很厉害，就是有问题了。比如怠速偏低，节气门脏，喷油嘴脏邦奇cvt没有液力变矩器，所以起步给油大了就会顿挫，这个不是什么大事，不是啥毛病，因为邦奇的cvt是老式cvt,采购成本价比其他的自动挡变速箱低，就像干式双离合起
懂车帝用户西安连顺自动变速箱专修发布了一条小视频，视频内容为：邦奇cvt变速箱常见故障，顿挫打滑、异响，故障率非常高，能跑过20万公里的非常少，那你们知道它为你所谓的顿挫感是不是只有起步时才会感觉得到？m2这台邦奇cvt变速器为了节省成本是没有液力变矩
匹配邦奇VT2的CVT变速箱都有可能发生低速顿挫，有些是冷车低速顿挫热车正常，用专业修车人的说法是这变速cvt起步顿挫一下然后正常是变速器滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进到了阀体。cvt通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器，cvt与有级变速器的区别在于，其变速比不是间断的点，
所以起步挂D挡，送刹车，等车子蠕动了，再踩油门的时候，是会察觉到顿挫的，以及低速(20左右)阶段跟车油门/刹车反复切换的时候，是会有轻微顿挫的，因为低速踩刹车的匹配邦奇VT2的CVT变速箱都有可能发生低速顿挫，有些是冷车低速顿挫热车正常，用专业修车人的说法是这变速箱在设计的时候省略了扭力股，采用的是多片式离合器片属设计问题。个人
