轮胎型号中的负荷指数是代表轮胎承载能力的，轮胎负荷指数越高，轮胎的承载能力就越高。我们选择轮胎的时候最好按照车辆原厂轮胎负荷指数来选，因为这个负荷指数是厂家经过测算得到的，轮胎负荷指数并没有越大越好。一般而言，轮胎载重指数越大，轮胎材料也越高，轮胎胎冠和层等比级数越多，耐刺、载重量等性能也越出色，可是载重量指数胎过高会造成轮胎散热慢。散热慢
理论上讲，轮胎载重指数越大，说明其用料和质量更好，对于需要承载较大物品或常常行驶负载较大的车辆来说，选择载重指数高的轮胎更为合适。然而，过高的载重指数也会带来一些问题。比如不同的字母表示不同的速度等级，比如“L”表示最高允许车速为120公里/小时，“T”表示最高允许车速为190公里/小时，“V”表示最高允许车速为240公里/小时，等等。一般越高级的车，使用的
轮胎载重指数并不是越大越好。一般而言，轮胎载重指数越大，说明轮胎的用料也越好，轮胎的胎冠和层级数越多，它的耐刺、载重等性能也越优秀，但是载重指数胎高会导致轮胎的散热慢。散热以图中轮胎为例，其负荷指数为152/149L，对照参照表可知，其单条轮胎的最大负荷能力为3550kg，双轮的最大负荷能力为3250kg。同时我们还发现，即便是同一尺寸的轮胎，均为12R22.5，
轮胎载重指数值并不是越高越好轮胎载重指数值并不是越高越好。一般而言，轮胎载重指数值越多，表明车胎用料也就越好，轮胎的胎冠和层等级越大，它耐刺、载重量等一般来说，载重指数越高速度级别越高，轮胎的用料越好，但相同的规格这两个参数相差不会很大。而且轮胎承受能力除了正常承载，和速度也有很大的关系，滚动的速度越低
轮胎载重量指数并没有越大越好。一般而言，轮胎载重量指数越大，表明轮胎的材料也越高，轮胎的胎冠和层等比级数越多，它的耐刺、载重量等性能也越出色，可是载重量如图片上显示的轮胎标着195/65R15 91H,那最前面的数值195代表的是轮胎的断面宽(mm),65代表的是扁平比(轮胎断面高宽比),R代表子午轮胎，15代表轮毂直径。其次是负荷指数、速度级别。
