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船用主机轴封的构造,现代船用主机

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(1)伺服油泵的轴封;伺服油泵需要向主机提供较高的伺服油压,保证燃油燃油正常喷射及排气阀按正时启闭,伺服油泵内径向压力较大,在长时间运行磨损后,轴封处会产生传统艉轴后密封装置基本组成包括艉轴密封轴封套(艉轴白钢套)、L 型唇式油封和水封、高置重力油柜以及简单的轴封保护外罩。图1 传统型后艉轴密封结构图唇式密封胶圈一般有3 道(图

轴封技术在船舶上应用广泛,门类复杂,以往对这些技术的分析和总结都是在不同的领域进行,没有体现其共性。在船舶工业中,主机填料函技术、泵浦轴封技术、阀杆盘根1真空为零后,才允许停止轴封供汽;2轴封供汽系统停用步骤;1关闭轴封供汽母管减温水门;2轴封汽源停运后,关闭主汽、冷再或辅汽至轴封供汽电动门;3延时分钟解除轴加风机联锁,

2、辅汽至主机轴封调节站门前暖管。3、开启轴封供回汽疏水排大气门。4、轴封暖管结束,开启辅汽至轴封供汽门,保持轴封供汽母管压力在左右。5、投入低压缸轴封供汽减温水,保往复泵的轴封通常是填料密封。当输送不允许泄漏介质时,可采用隔膜式往复泵。旋转式泵(含叶片式泵、转子泵等)的轴封主要有填料密封、机械密封和动力密封。一、

2轴封冷却器的运行。轴封冷却器的投入与停止应与主机轴封供汽同步进行,即投入主机轴封供汽时就应立即投入轴封冷却器,停止24、轴封供汽时亦应停止轴封冷却器工(1)内河小船通常采用水润滑填料函首密封装置,俗称“盘根密封”,这个最早出现的尾轴封密封形式,多用塑料、陶瓷、橡胶等非金属轴承(价格低)和铁梨木尾轴承(价格贵不常用)。下图为水

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