..我换的195/55/15稳定性没得说，油耗也差不多，但是听说审车不行，得换185/65/14的185的轮胎换195的弊端是：1、加大了行驶的摩擦力，行驶时方向盘变重，胎噪和油耗随之增加；2、对车身、悬挂等设计的几何尺寸产生干涉，转弯半径明显增大，特别是一些急弯时会容易翻
把185的轮胎换成195的影响如下：1。增加行驶摩擦力：行驶摩擦力增加，行驶时方向盘变重，轮胎噪音和油第一，185轮胎换195轮胎增加了行驶的滑动摩擦力，行驶时汽车方向盘越来越重，风噪和耗油量也随之提升。第二，185轮胎换为总宽更宽的195轮胎会对车体、悬架等制定的几何图形规格造成干
更宽的轮胎，轮胎胎壁刚性提高，转弯时的变形量会减小，车辆在转弯时的稳定性增强，在转弯时代循迹更准。3、加速和制动效率增加。由于更宽的轮胎胎壁刚性提高，加速和制动时轮胎的变形大部分车主将185轮胎换成195后感受是转向沉重，操控明显提升了，制动距离短了，但同时油耗也增加了。185、195的轮胎指的是轮胎胎面宽度为185mm、195mm的轮胎，将185改成195实际上就是
≥﹏≤ 车辆的185轮胎换成了195轮胎，轮胎的宽度会增加10mm,轮胎和地面的接触面积就会增加，这样车辆在行驶的时候轮胎所受到的阻力也会变大，车辆的油耗会有所增加，轮胎和地面摩擦产生的噪音由于胎宽增加了两个级别，所以原有的轮毂已经不能适用于195的轮胎了，所以就只能轮毂轮胎一起更换，增加了更换的成
第一，185轮胎换195轮胎加大了行驶的摩擦力，行驶时方向盘变重，胎噪和油耗随之增加。第二，185轮胎换成宽度更宽的195轮胎会对车身、悬挂等设计的几何尺寸产生干涉，转弯半径明显增大，185的轮胎是可以换成195的，不过要遵循轮胎外径基本不变的原则，或者你可以直接遵循“加十减五”的原则，例如如果你的轮胎是185/60R15的，你可以换成195/55R15
