它由微机控制装置即电脑，根据各种传感器提供的反映发动机工况的信号，确定点火时刻，并发出点火控制信号，通过点火线圈将电源的低压转变为高压，由配电器将高压电分配到各个缸火花塞，它然后等你下次要用座椅记忆，需要把钥匙拔出来后才能用。我一开始也弄不好132、求助。。我的1.8TB5 比如说一晚上没开。第二天早上钥匙一点就着！等你跑几圈回来放20-30分钟
＞ω＜ 我要咨询预热塞坏了1个需要换4个。1、预热塞是柴油车特有的1个零件；2、由于柴油发动机是通过压缩混合气点火启动，所以在温度太低的时候，预热塞便可以自动给汽缸加热，避免打不着火的经常这样对车不好，如果一开始用97号汽油，发动机会根据该汽油的高抗爆性延迟点火时机，如果突然换成93号汽油，点火时机还是适应97号汽油抗爆性的，行驶中，火花塞还没有点火，汽油
ゃōゃ 要的，新车大多数起步先预热，制动分离合，尽最大限度防止紧急制动，不然不但会使磨合中的制动系统受到重创，并且会加大底盘对发动机的冲击负荷。制动器的使用也很至关重要，要防止急刹车，且驾驶中手制您好：预热一下好一点现在发动机说比较先进.但最好预一下热.毕竟发动机机械部分和原来发动机机械差不多. 预热的好处是减少发动机机械磨损.教你一种简单方法预热.起动发动机
答：经常这样对车不好，如果一开始用97号汽油，发动机会根据该汽油的高抗爆性延迟点火时机，如果突然换成93号汽油，点火时机还是适应97号汽油抗爆性的，行驶中，火花汽车刚启动时，不要猛踩油门，也不要立即行驶，刚启动时，我们会发现，发动机转速普遍会较高一些，稍等几秒后转速就会回归正常怠速状态(一般怠速状态发动机转速在750-
预热可降低环氧树脂的粘度；如不预热，而环氧树脂粘度较大，树脂加入较小空间时，不易灌注满，形成空腔；产品使用时易被电击穿。先脱泡也是这个原因；因为两个组分一键启动的车辆，启动发动机不需要预热，直接点火就可以.因为当你车辆解锁之后，已经完成相关自检准备程序了.另外上车直接踩下制动踏板点火，不会影响其他电器
