但在实际驾驶上，尤其是急加速上能明显感受到，锐志的噪音控制比凯美瑞更好，尤其是六缸独特的排列结构，能不需要平衡轴就能做到完全过滤“一阶震动”和“二阶震动”，使发动机运转内饰方面，锐志的颜色搭配变得更加新潮。将座椅侧翼位置贴上红色的皮革材料后，让内饰看起来格外时尚。配置方面，新车加入了四辐式的方向盘、车道保持、换挡拨片、自适应巡航等。在动
˙ω˙ 动力最强：迈腾2.0Tsi和锐志2.5V6。虽然一个是4缸一个是6缸，但迈腾的涡轮增压加缸内直喷是其发动机功率达到了6缸车的水准，动力与锐志相比不相上下。锐志的优势在于FR(前置后驱),这9、看保养咯。10、你这叫油泥，十有八九是你机油有问题，或者保养周期过长。11、乡下都水油。以上为是众多锐志车友对《锐志-貌似6缸机比4缸机更容易积碳》的
缺点：1、维修配件贵。2、天窗异响比较严重。产品简介：TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受此外锐志的油耗偏高也是当时很多车主不太满意的地方，其实锐志的油耗会偏高不难理解，作为前置后驱车型其动力传递路线较长，动力的损耗也会比较大，并且传动的机构还增加了车重提升了油
丰田锐志也有很多缺点，很多老锐志的车主反映方向机的异响、前灯容易进水等，老锐志烧机油的概率比2.4的凯美瑞少一点，所以锐志的缺点大多没有被放大，07年的锐志现在市场价格以7、8还是那句话，V6发动机、L6发动机各有优缺点，它们都有各自适合的场景，没有绝对的好坏之说。最后，其实这年头能买个六缸车就不错了，还管它是V6还是L6，你说是不是？
ˇωˇ 但该车细节之处偷工减料严重，导致该车高速开起来，噪音很大，无论是胎噪还是路噪，底盘也偶尔有异响，更有来自于后排调校过软的底盘，带给车主的松松垮垮的感觉，的确让锐志的车主性价比还可以起码开个几年以后不会象4缸发动机一样噼里啪啦响！缺点：隔音较差，胎噪巨大外观：外观设计经典，堪称中级车的设计表率，比例匀称，耐看舒适。内饰：内饰用料好，虽然中空和
