⊙ω⊙ 汽车的轮毂不是越大越好，也不是越小越好，与车辆最匹配为最好。一般来说对于同一辆车，由于轮胎半径和轮拱、车速互相都应该匹配，所以轮毂的大小都应该有一个合理的范围。汽车的轮毂确实如此。大轮毂不但给人的视觉冲击更大，更显档次；其次呢，轮毂越大它的的稳定性和地面接触面积都越高。但问题来了，大轮毂需要匹配相应的扁平度。因此，轮毂越大，需要的轮胎匹配就
1轮毂宽度J值与轮胎宽度的关系轮辋的J值越大，需要使用的轮胎宽度就越大，所以J值与轮胎宽度成正比。轮辋和轮胎构成了车轮，车轮是汽车的重要组成部分。没有轮子轮毂尺寸越大，轮胎的扁平率越高，对于汽车的操作稳定性更好，但相应地也会带来一些缺点，就是轮胎与地面的接触面积更大，汽车行驶时阻力更大，更加耗油。仅仅只是轮毂的尺寸，轮毂的强度同
但是汽车轮胎的尺寸并不是越大越好，也不是越小越好，而是要根据整个车辆的外形包括轮胎框架来决定的。所以大家去4S轮毂J值，指的则是轮毂的宽度，也就是内圈耳到外圈耳的距离，单位是英吋，所以1J=25.4mm,你可以看看你轮毂，上面一定会标示J值，计算一下就知道大概可以配多宽轮胎，且同样是17吋，越宽的轮
其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的大家都知道，接触面积越大摩擦力越大，所以薄平的轮胎抓地力更强，相对应的，启动时也更缓慢，更耗油。轮毂尺寸过大，比如将15寸跳级
轮毂的J值指的是轮毂的宽度，一般来说轮毂越宽，那么J值也就越大。性能越好的车，轮毂就越宽，与地面的接触面积就越大，因此抓地力就越好，不会因为扭矩过大而打滑。另外它的制动效果也比轮毂尺寸越大越好，或者轮毂尺寸越小。一般来说，对于同一个车型，由于轮拱空已经固定，如果轮毂尺寸较大，对应匹配轮胎的平顺性需要更低。轮胎瘪率越低，转弯时胎
