1、重量轻，使得汽车更省油。2、散热效果更好，能够提高工作效率，延长发动机的使用寿命。铝合金材料的缺点1、铝合金原材料的成本要比铸铁材料的成本更高，价格更贵。2、针对耐腐蚀汽车铁轮毂与铝合金轮毂各有优缺点。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。汽车铁轮毂与铝合金轮毂的优缺点对
o(?""?o 在汽车上使用铝合金还是钢铁好，我觉得这个它本身就是苹果和香蕉的一个关系，他们有各执的优缺点，铝合金相对于钢铁，他的轻量化确实是更有优势的，但是铝合金在汽车行业他是属于中等偏2.71g/cm3 左右，仅为铁和铜的1/3,弹性模量是钢的1/3,且铝合金材料比强度大、抗冲击性能好、易加工、蕴藏量丰富、易再生等特点使其成为实现交通运输轻量化的理想材料，而轻
而铸铁材料因为生产成本低被广泛使用。所以在不考虑成本的情况下铝合金材料的缸体整体性能更好一些。汽车缸体材料铝的好，采用铸铝缸体，可以减轻发动机的重量。通过减轻重量它的发动机采用全铝设计，在铝合金的气缸体内镶上了一个铸铁的缸套，当然活塞同样也是用铝合金制造的。它的摩擦阻力比全铸铁的发动机要小得多，因此它的动力得到了很大程度的
当然是铝的好了，目前大部分车都是铝制的，铝制缸体的优势是重量轻，利于车辆操控，散热性好，容易加工。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机1、铸铁发动机的优点是强度好，因为它耐高温和耐高压，所以许多车型搭载的高增压引擎都会选择铸铁发动机。缺点是铸铁发动机比较重，比铝合金发动机重百分之三十
（°ο°） 对于节能减排有着积极意义，因此汽车用铝合金越来越多。目前仍有大部分汽车底盘采用钢材，与铝合金相比各豪车更多为铝合金缸体，普通车更多用铸铁材质。铝合金缸体优点：散热好、不易生锈、重量轻，能有效降低发动机自身重量，达到相对省油的目的。缺点：不耐磨，耐腐蚀性也稍差点，磨损后难
