1、有可能是车速较低，发动机转速低，1挡换2挡时发动机负荷突增，发动机不能承受而熄火。2、发动机保养不好，汽油滤清器有堵塞，突加油跟不上而熄火。3、进气滤清器扫码体验更多内容
首先因为我是新手所以总是不愿意频繁换挡基本上是2档走天下，等红绿灯也是2档起步，所以特别容易熄火，之前骑铃木250,也是二挡起步，但是非常丝滑，没有熄火过，所以1.火花塞失去点火能力2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽
变速器设计的理念是变化输出扭矩，在一档的时候输出扭矩最大，但速度最小，档位越高，反之，所以爬坡都要用低档位，加大输出扭矩，当你用二档起步的时候，变速器变矩后的扭矩很可能驱那么二挡起步为什么这么难起步呢？很可能会熄火。二档起步确实难起步，要掌握好离合半联动点，同时还要找准时机加油，油离配合好才能正常二档起步，所以我们说二挡
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿二、起步熄火的原因：1。离合器抬得太快。解决这个问题的方法是慢慢松开离合器，车动了马上停下来，再
1、二档起步离合器磨损增大，因为高档位起步，齿轮与当前车速不匹配，需要司机控制离合器长时间处于半联动状态，直到档位与车速相匹配才能放开离合器，不然容易熄火。2、二档导致起科目二的熄火原因一般就2个：离合抬太快和离合抬太高。想要克服这个问题一定要“慢”，车速慢下来后不仅方便你看点位，同时也不容易熄火。科目三起步：慢慢放离合
