所以很多的车主在用车的时候，如果想要让自己的汽车性能好，定期清理积碳是很有必要的一个步骤，只要我们能够把发动机内部的积碳清理干净，汽车上很多的零件，才能够正常的输出效率小编也是开了三年车才明白这个道理，快接着看看吧。所以定期清理积碳是非常有必要的，但是一定不要盲目操作，我们可以学习内行人的做法。小编认识一个朋友，他在车行工作了十多年，
如果你的车积碳现象实在是很严重，那么拆洗是清积碳最有用的方法，当然相对比较麻烦也比较贵。但大家不要理解成大修，其实就是拆下进气歧管、拆开发动机缸盖等部一般五万公里做一次大保养，除了更换机油外，还有变速箱油，更换正时皮带，和发动机皮带，清洗节气门和进气支管积碳处理。
快三年的话是需要清理积碳的，长时间不清理的话是会增加车辆油耗和动力下降的。尤其是车龄超过三年的车子，一定要定期清理汽车内部的积碳，不仅能够减少故障的产生，同时还能在很大程度上省油。对于司机们而言是很不错的消息。如果你的车子开了三年以上，一定要
所以最重要的就是需要清理三元催化器这个零件，只有它可以正常的运转之后，尾气也不会出现冒黑烟的情况，那么大家在选择清理三元催化器的时候，一定要注意办法，不可盲目操作，因为车辆行驶了三年，应该是有一定低碳了，但如果积碳不严重的话，也不必着急去清理。如果车辆出现了怠速不稳、怠速熄火、车身抖动、发动机噪音变大、加速无力、加速有
发动机是车之心脏，油路是车之血管，是行车的基础，所有定期积碳清洗是必不可少的。积碳还是预防为主，平时保养不要用假的劣质的润滑油，要到正规修理店做保养，一旦用了劣质的机油，虽然短时间内看不出清积炭只有在内燃机状况不好，例：不好着车、怠速不稳、加速缓慢等情况下，用机械方法清除(拆)，并且先清洁三元催化
