真车评懂行情2023款探岳330颗粒捕捉器问题解决了吗？专家答复：您好！目前车质网只接到了一台2023款排气相关问题的投诉，具体是否是颗粒捕捉器堵塞还未证实，建议您先观望一段时
【售前“骗人”，售后“耍赖”，上汽大众如此敷衍车主？三)】案例三黑龙江王先生：我的车是上汽大众途观L330越享版，车辆行驶1600公里，出现过四次颗粒捕捉器堵塞问题。只要出现颗粒捕多次询问4s店，说考虑是颗粒捕捉器的问题(颗粒捕捉器难道就不是车质量的问题),就是建议拉高速，一个在保的车，哪有时间经常为了它跑高速，车质量的问题，厂家不应该出面解决吗！早知道这
大众颗粒捕捉器堵塞的问题，直到今天也没有得到很好地解决虽然之前大众升级了发动机控制软件，把再生程序调到了3级，更换了隔热配件，但是依然没有得到根本的解决。到底是什么原现如今，新款发动机改善了前代发动机的设计缺陷，预计在不久后困扰大众许久的颗粒捕捉器堵塞问题将被彻底解决。此外，这款发动机还可以和电机组成插电混动系统，最大功率能达到200k
联系4s店人员给出：以80公里时速跑高速，或者到4s店对颗粒捕捉器进行再生，可暂时解决。当时上快速路跑了一段时间后恢复。可没过多几天又重复出现颗粒捕捉器堵塞告警一次！难道冬天就“颗粒捕捉器堵塞以后，油耗明显翻倍上升，启停失效，动力减弱。经销商承认存在质量问题，但是无法解决，也没有其他解决方案。希望退车换车召回或者回收。”一位2021款途观L 330T车主如
回答探岳330颗粒捕捉器没有解决。有关一汽-大众探岳颗粒捕捉器堵塞的大批量投诉问题，从今年2月份就已经我的诉求1,落地价退车2彻底解决颗粒捕捉器问题，赔偿损失。相关图片：厂商回复：经与用户积极沟通，目前投诉已处理完毕，感谢理解与支持；如有疑问，请致电一汽-大众服务热线4008-171-888咨询。
