这两天有车主在微信问我，为什么我的汽修工时费是500元/小时，而朋友车的汽修工时费是50元/小时，同样的是汽车维修为什么差距会那么大？这里都涉及了一个关键词：工时费。除了零配件价格外，其实工时汽车4s店小保养工时费一般是50块钱左右，大保养工时费大概350块钱。不过，4s店保养工时费用不同品牌间、车型间存在明显差异。想要了解自己的车辆做一次保养的工时费用金额，可以直接联
目前业内常用的定价公式是：工时=工时定额工时单价车型技术复杂系数。一般单价越高的车型技术复杂度越高，也就是说豪华品牌的工时也不会便宜，具体工时还得看4S店铺怎么报价。为什么一般而言，汽车4s店小保养工时费在50元左右，大保养工时费在350元左右。具体的保养工时费取决于当地经济的发展以及4S店所在的位置。经济越好、位置越佳的4S店保养工时费一般也越高。
在长沙的4S店，宝马一个工时是42.5元。同时每个维修项目都有相应的工时，譬如更换机油、机滤一般算6个工时，约255元工时费。影响工时费的因素有车型品牌差异、施工项目难度大大多数单价较高的汽车型号技术复杂程度越高，所以说豪华品牌的工时费基本都不会便宜。比如说凯迪拉克CTS更换发动机油的工时费为280元，而大众捷达更换发动机油
现在，在行业内普遍使用的计价公式是：工时费=工时定额×工时单价×该车款的技术复杂系数，是一个十分复杂的计算公式，而工时的定额也有两种计算方式，一种是标准时间，按小时计算，一种比如说凯迪拉克CTS更换机油的工时费为280元，而大众捷达更换机油工时费只需要140元，两者之间差了整整一倍。因此具
4S店的工时费算是比较透明的，也会在店内有公示，也不能讨价还价，是多少钱我们就要交多少钱。所以不要因为半个小时就要收150的工时而感觉不值，针对维修保养项目一定，工时都是一定的，工时费计算是一个相当复杂的问题，不同等级的品牌做同样的项目所收取的工时费是不同的，工时费=工时定额X工时单价X该车的维修难度系数。同时还要考虑其他的问题，
