点火提前角的正常值范围为6度到12度，点火提前角是指从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度，能使发动机获得较佳动力性、经济性和较佳排放。为了防止汽车动点火提前角的正常范围是6度到12度。点火提前角是指当发动机活塞还没有到达压缩上止点时，火花塞提前跳动。从火花塞跳火的瞬间到活塞到达压缩上止点的时刻，曲轴
点火提前角正常值范围点火提前角正常值范围为6°到12°。点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度，能使发动机获得最佳动力点火提前角的正常值范围为6度到12度，点火提前角是指从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度，能使发动机获得较佳动力性、经济性和较佳排放
车坛财说5.1万浏览2021-08-19 11:07 点火提前就是在发动机活塞还未达到压缩上止点的时候，火花塞的提前跳火，而从火花塞跳火的时刻起，到活塞到达压缩上止点的点火提前角的正常范围是6°到12°。点火提前角：从点火时刻到活塞到达压缩上止点的时刻，这段时间内曲轴旋转的角度可以使发动机获得最佳的动力性、经济性和排放性。点火提前角称为
2.喷油提前角：喷油时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束而活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角3.气门间隙：通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中留有适当的间隙，以补偿气门受热后点火提前角的正常值范围为5°-60°之间。正常情况下，点火提前角最小不小于5°,最大不超过60°,但一般来说，大多数发动机的点火提前角将设置在5°-30°之间。
ˇ０ˇ 点火提前角的正常值范围为6度到12度，点火提前角是指从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度，能使发动机获得较佳动力性、经济性和较佳排放缸温缸压越高，混合气则燃烧越快，点火提前角就要越小。影响缸温缸压的因素有发动机压缩比、气温、缸温、负荷等。汽
