从真空提前补偿装置上拆下副室真空软管，并堵住与软管相连的两个口，使发动机怠速运转，这时用点火正时灯检查点火提前角。对于TJ376Q发动机和TJ370Q发动机，点火提前角为5°+2°(850+50使用DeepMeasure功能，我们可以找到气缸1的每一个次级点火事件，同时还显示了每个点火事件之间的时间间隔。在发动机处于怠速时，气缸1中每个点火事件之间的时间间隔应保持一致。但是，
使用DeepMeasure功能，我们可以找到气缸1的每一个次级点火事件，同时还显示了每个点火事件之间的时间间隔。在发动机处于怠速时，气缸1中每个点火事件之间的时间间隔应保持一致。但是，真空点火提前调节装置：在发动机工作时，它随着负荷(骨气门开度)的转变，自动调节点火提前角，它是利用改变断电器触点与凸轮之间相位关系的方式进行调节的，在发动机负荷增大时
百度试题题目( )无触点式晶体管点火系取消了真空点火提前装置( ) 相关知识点：解析错误反馈收藏发动机高转数时，吸气真空增大，真空装置开始工作，实现点火自动提前，也就是说当发动机高转数时，高压点火
在怠速运转时，节气门是关闭的，进气岐管内的真空度很高，利用这个真空将分电器的底板拉动一个角度，就是怠速点火提前角度。当加大油门后，节气门开度变大，岐管内5.真空式点火提前装置的检修。主要检查其密封性。使用真空泵和真空表检查漏气量，当真空度为33.2kPa 时，在1min 内，真空度降低不得大于3.32kPa。在无仪器时，可用嘴吸吮检
微机控制电子点火系在普通电子点火系基础上，取消了分电器结构中的离心和真空机械提前装置，采用微机对点火提前角进行控制，从而使发动机在各种工况都有最佳的点ESA 电子点火提前EST 电子点火正时EUT 电子控制燃油喷射系统EVAP燃油蒸气排放控制装置FP 燃油泵FTMP 燃油温度FFM 热膜式空气质量流量计HAC 海拔(高度)
