一般会是涡轮增压发动机更省油，因为我们也可以看到，1.4T的涡轮增压发动机，绝对动力可以达到2.0-2.5L自然吸气发动机的水平，而且涡轮增压发动机扭矩平台更宽，所以在日常行驶的时候，发动机转如果是在高速上行驶的话，涡轮增压发动机会发挥出更大的优势，会比自然吸气的发动机省油一点，但是如果在上下班需要慢行、车辆多拥堵的路上，自然吸气的发动机的车型更省油。也就是说，
⊙０⊙ 1.5T所带来的动力却相当于2.0L自然吸气，如果相同动力下，1.5T和2.0L相比，那1.5T涡轮增压更省油，这个就不用多说，大家都想得明白。打开网易新闻查看精彩图片同但是在低转数时，排气量不足，涡轮无法介入。在介入之后会给人一种不连贯的动力输出，也就是老司机口中常说的油门不跟脚。贵言堂：总的来说，自然吸气发动机的动
∪０∪ “涡轮增压到底更省油还是更费油？”自从我当试车员开始，不知道有多少人问过我这个问题，但一直都没有系统回答过。不过在知乎上看到一个问题“涡轮增压发动机与同动力水平的自然吸气一直以来，很多人都在争论小排量涡轮还是中排量自然吸气发动机省油。很多车友都很清楚被汽车厂商的广告“带走”了。而且，我相信以后会成为小排量涡轮的天下。但这个小
关于这个问题，其实不同的情况结果肯定不尽相同。如果在高速驾驶，2.0T涡轮增压发动机的优势可能会比较明显。油耗可能会比一台2.0L自然吸气的发动机省油。但是在拥堵路面，是自然吸气自然吸气比涡轮增压省油。如果只看发动机来说，涡轮增压的发动机会比自然吸气的耗油高。同样是1.5L的发动机，涡轮增
∩ω∩ 所以依靠涡轮增压省油不是太现实的。这个道理很简单，比如1.8T涡轮增压如果技术指标同等与于2.3升自然吸气动力单元。同样怠速或慢速情况下，涡轮增压其实也没有启动，只是等于一台普1、排量：同排量的涡轮增压发动机要比自然吸气发动机发动机动力更好，一般会提升40%左右，1.5T的时间动力
