3、悬挂系统减振上座单边损坏或阻力矩过大；对于此原因，应根据实际情况进行调整或更换零件。4、一边车轮制动拖滞；检查可在跑偏行驶后进行，用手摸跑偏侧制动盘或1.有可能方向机的横拉杆外球头或内球头松旷，变形；2.有可能下摆臂的胶套老化松旷或者下摆臂本身变形
⊙△⊙ 1、车辆的减震损坏，减震是直的，由于装机导致变形，车轮就会向外歪斜，只能通过更换整个减震杆来排除故障。2、下肢臂损坏，下肢臂用来支撑车轮的位置，如果发生变车轮跑偏的原因是：1、前减震器弹簧变形；2、制动器故障；3、轮胎胎压不同；4、前减震器失效；5、车身变形；6、底盘部件磨损过大；7、四轮定位不准；8、轮胎花纹或花纹深浅不一样。
邓禄普汽车轮胎①方向机拉杆，上下摆臂，避震器，羊角，轮胎螺丝松……问题是在哪里没看过很难说。② 车主轮胎都是存在一定的倾角的，看起来歪很正常，要是您不放车辆撞了轮胎歪了很有可能的原因有很多种多样，实际原因如下所示：1、悬架歪了或减震器顶胶有破坏和形变，该类构件毁坏一般只有开展拆换处理。2、轮胎轮毂变形，只需形变的程度低，轮
≥▽≤ 前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。参考资料：百度百科—汽车轮胎汽车后轮外八字正常吗如果车轮不存在吃胎或跑偏的情况，就车后轮有一个轮胎歪了，可能是长时间使用造成的自然倾斜，车友可以前往4s店检查并做一个四轮定位。还有就是检查一下车子后轮的悬挂和避震器顶胶是不是出现了变形和损坏，接着再看看轮
