结合你的体验，挂入M档后转速越来越高，那很可能是你挂了比较低的档，如2档，因为齿比比较大，虽然没踩油门，但因为车辆的下坡惯性，使车速在该档位的速度区间内越来越快，变速箱反推你好m档下抖波速度越来越快，你可以把档位调到一档，它具有制动的作用。就是说你把他不要调到三档或者几档，你把它速度调到一档位置，这样的话他就会拖着发动机的
1、下坡挂m档是加还是减
ˋ▽ˊ 长下坡你不踩刹车，速度会越来越快，超出控制，但是如果你一直带着刹车控速的话，刹车盘长时间摩擦就会发热，导致性能下降。这是个“慢性死亡”的过程，你一直感觉速度可控，可是或许再过十手动挡车辆根据你的车型不同，挂4档或者3档。对于自动挡车辆在D档情况下，下坡半途时，发现速度越来越快，档位该怎样切换呢？车辆快速下坡中，D挡可以直接切换到M档和S档，因为它们
2、下坡用m档
根据长坡的陡度和你的车速，手动档车挂2档或者3档都行，坡越陡，档位越低，下长坡的速度也放低，先刹车调整车速，比如你是60公里/小时在正常行驶，前面是下长坡，可以先踩刹车降速自动挡车型的M挡是手动模式。当你换到M挡，就变成手动模式，需要手动换挡。手动模式一般用于上坡下坡、超车、结冰路面起步、堵车等情况。比如下长坡时，由于惯性，
3、下坡用m档还是d档
在在碗内注满油，一头连着发动机，一头连着变速器。发动机带动风扇叶搅动碗内的油，油又带动另一端的风扇叶，动力就传出去了，，相反你下坡收油门，轮子比发动机转另外，D档下长坡，速度肯定越来越快啊；此时切入M档、可以手动维持在低档位，用发动机制动。
4、下坡挂档吗
而如果你下长坡还挂D挡，那车速必然会越来越快，因此，为避免车速过快，你就不得不频繁地踩刹车，来如果没有L档那就挂M档，手动降到低档位上。原则上还是车速快就丢油门降档。
