柴油车出现热车不好启动的主要原因，可能是发动机的气缸磨损较为严重，这会导致气缸套和活塞环之间的间隙过大，当热车时由于热胀冷缩原理，其间隙会变得更大，从而导致缸压不足而不能正1、喷油系统。故障现象起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动。燃油压力太低；喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正
热车不好起动的主要原因是气缸磨损，间隙变大，缸压不足。凉车时机件收缩，间隙变小，缸压有所恢复，起动将变得相对容易一些。以下是相关内容介绍：其他原因参考：11、柴油机出现热机不好启动的现象，有可能是发动机气缸磨损严重造成的，磨损厉害的话就会使致气缸套和活塞环之间的风险变大，汽车处于热车状态时，就会因为热胀冷
柴油车热车不好启动的原因1、因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多。2、喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部，造成再次启动时柴油车热车不好启动的原因：1、冷车的声音可能来自发动机的液压支撑杆，停车一晚后，油回到油底壳，启动后重新建立油压；2、这
对于柴油车来说，满足两点就可以启动了。一是、发动机喷油。二是、起动机转。所以如果不好启动就从这两方面入手考虑。因为是电喷共轨，那么发动机喷油就是由ECU控柴油车热车无法启动冷车正常的原因是高压油泵磨损了，热涨后压力不够。以长城炮柴油车为例：该车长宽高分别为5410mm、1934mm、1886mm，轴距为3230mm，车身类型为4门5座皮卡，变速
