⊙０⊙ 不一样。改装的轮毂在样式上可以与原厂轮毂一样或者不一样，但是尺寸和规格都需要和原厂保持一致，符合车辆年检的标准就可以。改装规定：轮胎看上去虽然结构很简单另一款奔驰原厂轮毂，后轮缘部分明显区别于另一款轮毂，轮缘变薄了。这样的设计一试方便悬挂平衡块，二难道是奔驰裂怕了，宁可变形不要裂，因为大多数的同行认为裂是质量问题，而变形毫
那么轮胎的缓冲就会越弱，这个轮胎的减震效果就会较差；5、油耗高，轮毂是金属制品，因为金属质量较大，所以轮毂比较重，大轮毂就意味着车胎会更加沉重，大轮毂的原厂的轮毂款式为了考虑大众审美和接受度，一般来说造型都比较普通，而改装轮毂往往都有着更富个性的造型，其实也就和平时买鞋一样，与众不同的款式撞鞋的概率更小。同时，不同的轮毂尺
所以原厂轮毂没有好与不好，只有适不适合，对于车辆无欲无求的大原厂轮毂确实是最好的选择(这里先抛开原厂大尺寸轮毂在路况不好的地区的适应能力，因为还没有哪个主机厂会根据中国东西锻造轮毂与原厂轮毂的区别，不同工艺不同价格。对于一台车来说，轮毂尺寸的大小、样式的繁简，带不同的视觉感受。不同制造工艺的轮毂，在安全性、耐用性、轻量化、
买改装轮毂，换掉原厂轮毂！除了追求个性之外，大部分人的目的，都是嫌原厂的轮毂太丑！太小！太不搭调！那么问题来了，有没有什么车的原厂轮毂，本身就极衬这车的车身线条，你后期换什么大牌原厂轮毂跟改装轮毂的对比，这一对比，感觉差了几个罩杯啊！改完完全不用在意你个子大不大了#摩托车##金吉拉300##奔达金吉拉#, 视频播放量12258、弹幕量1、点赞
