大概率是拉缸了，这款发动机很容易拉缸，我的2011款索八也是12万公里多一些出现冷车热车都哒哒哒，踩油门哒哒哒更厉害，修理店和4S店结论都是拉缸了。可以考虑早做处理，换车省心发动机异响不一定是拉缸。发动机异响是由有机橡胶老化或松动、混合气过多和高压油泵故障引起的。如果是高
发动机高温后机油润滑的能力降低，活塞与缸筒间的缝隙也会超过设计应用的范围，导致发动机拉缸。发动机会明显的烧机油冒蓝烟，发动机在怠速的时候会有哒哒哒异常响声，发动机燃烧不这故障原因就多了，轻微点的可能是皮带老化部分破裂，断裂的皮带抽打其他零件发出噪音。严重点的可能是发动机拉缸导致活塞裙部敲击气缸壁。如何判断是正常声音还是故障声音有经验
发动机哒哒响基本都是拉缸了。发动机在工作过程中经常出现拉缸现象，轻则发动机噪音增大、烧机油，重则会导致缸套活塞碎裂造成发动机毁坏。正常发动机的缸孔或缸套表面是经过研磨，有发动机发出了哒哒的响声，不一定就是拉缸了。当然拉缸可能会伴随着一定的响声，但造成发动机响声的原因是多种多样的。发动机缺油、使用时间长、皮带松、零部件有损坏等情况下，都会导
⊙＾⊙ 汽车发动时有响声不一定是拉缸。汽车发动响声原因：1)爆震声。当踩油门踏板想要加速时，产生“锵锵”的敲击声，就像用锤头敲打气缸壁。以这样状态持续运转的话，拉缸会发出哒哒声，发动机拉缸就是活塞、活塞环在气缸内往复运动时，因润滑不良或者相互配合间隙过小等原因，强行将气缸拉扯出有明显的划伤和沟槽的现象。拉缸的主要表现有：发动机
＞▂＜ 汽车发动时有响声不一定是拉缸。1)爆震声。当踩油门踏板想要加速时，产生“锵锵”的敲击声，就像用锤头敲打气缸壁发动机哒哒响是拉缸了。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸
