一、作用是根据发动机的工作顺序(点火顺序),将低压直流电升压至足够的高压。通过各个缸的火花塞跳火，点燃被压缩的高温高压的可燃混合气，完成做功过程。二、组成点火系统由蓄电池一、点火系统的作用将蓄电池(或发电机)供给的低压电转变为高压电，并按照发动机的作功顺序与点火时刻的要求，适时准确地将高压电送至各缸的火花塞，点燃气缸内的混合气。二、点火系的
?附加电阻：作用是改善点火性能和起动性能2.工作原理3.传统点火系点火过程？初级电路接通，点火线圈积蓄能量；?初级电路切断，点火线圈产生次级高压；次级高压加到火花塞上，击穿火花塞间隙，点燃一、传统点火系统的组成任务描述电源1 由蓄电池或发电机供给点火系统工作所需的电能。点火开关2 点火开关工作在I或II挡时为点火线圈一次电路提供电源。点火线圈3①将电源提供的12V低压电变成
1)点火系统能产生的高压越高越好。2)发动机在各种工况下正常工作是其所需要的点火能量是不一样的。3)当发动机的转速升高时，点火提前角则相应的成线性增加。4)为使发动机百度试题题目传统触点式点火系统的附加电阻的作用是在发动机转速变化时，自动调节初级电流，以改善点火特性A. 错误B. 正确相关知识点：解析B 反馈收藏
匿名用户以前汽车的点火线圈一次电路中串联了一个附加电阻，主要目的是用来改善传统点火系统的高速性能。附加电阻是一个电阻值随温度变化而迅速变化的热敏电阻，当温度升高就是利用以万用表和示波器为主的通用仪表，对电控系统故障进行诊断的方法.(4)利用专用诊断仪诊断汽车诊断仪一般适用于专业化的故障诊断和修理厂家实操演示汽车
从点火线圈'. . 到火花塞的电路称为高压电路，高压电路的路径是：次级绕组W2 →附加电阻→“开关”接线柱→点火开关→电流表→蓄电池→搭铁→火花塞侧电极→中心电极→配电加附加电阻以后，电流增大时，电阻增大，这样减小电流；电流减小时，电阻减小，增大电流。这样可以保持初级
