宝马N20常见故障1.正时链正时链条似乎是N20的头号故障，这个问题在2015年之前生产的发动机和车辆中普遍存在。自2015年1月，宝马重新设计了正时链条组件，大大减少了发生这种情况然而N20(包括N52,N55)发动机的轴承盖从上下的改成了左右的方向，所以没法走这个“捷径”了。它需要一个专用的钳子了～不然真的没办法了～ 进排气都的驱动装置都装完了，就该对正时了
周六有朋友们找宝马X3正时，因为出差，没法做到，今天补上。宝马正时校对手册，可以下载，在本文结尾。请电脑下载，或者手机浏览器打开下载。附加准备工作准备工作1 拆下行李箱底板饰将宝马n20发动机气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉。转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。转动进排气凸轮轴，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，
N20正时链条导轨破裂故障的维修中，都是一起更换链条张紧器。可能仅仅是作为一种预防措施，没有办法证实宝马3系/5系/X1/X3/X6(2.0T N20B20)正时校对方法图04-08 1 检查凸轮轴的配气相位(1)拆下发动机上部空气管道(2)拆下火花塞(3)拆下气缸盖罩(4)拆下前部和后部机组防护板(5)
N20正时链条导轨破裂故障的维修中，都是一起更换链条张紧器。可能仅仅是作为一种预防措施，没有办法证实2.正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性能及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。3
点火线圈的打铁线拆掉两颗螺丝，拆掉四个电话线圈插头，把电话线圈拔掉。·宝马2.0T的活塞建议是四到五万公里更换，不要拖的时间太长。然后再把四个喷油嘴的插头拔掉，拆掉四伏电机的材料651元，工时636元，总计1287元。由于我车龄超过7年，享受宝马7折长悦保养的优惠，实付900元。需要
