普通摩托车火花塞每行驶1.5万公里就可以更换一次。火花塞是汽车发动机和摩托车发动机的重要部件，也是需要定期更换的易损件。火花塞是点火系统的重要组成部摩托车火花塞需要20000~30000公里左右更换一次。但是具体还是要看是什么材质的火花塞，由于不同材质的火花塞更换周期是不同的，一般镍合金材质火花塞建议使用寿命为2万公
ˇ△ˇ 摩托车火花塞多久换一次？摩托车火花塞每行驶20000公里换一次，其更换方法是：1、取下发动机罩，拧下高压线桩头的固定螺丝；2、取下高压线桩头，拧松火花塞后把高压线桩头上的软管摩托车的类型有很多，所以火花塞的材质也会有不同，通常情况下，镍材质的火花塞是20000~30000公里左右更换，铂金的火花塞在行驶40000-50000公里后必须要更换，铱金火花塞材质比较耐磨损
普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里左右，当然这些更换镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。铱金火花塞
≡(▔﹏▔)≡ 新时代还有一种电阻火花塞，就是在火花塞内部装一个5欧左右的陶瓷电阻器，这样可以有效的减少电喷车上的ECU被干扰而损坏。火花塞编号解读：很多火花塞上面都有一串数字和字母组合的3、普通镍合金火花塞是装车数量最多的，3万公里左右更换里程。铂金火花塞能够大大的提升了火花塞的使用寿命6万公里左右更换里程，铱金火花塞金属更好所以导电性也更优秀，能够产生
