技师蔡旺你的长期修正混合气浓所以费油也是正常的技师蔡旺什么时候长期修正正常了费油问题也就解决了师傅技师蔡旺技师蔡旺技师蔡旺这个师傅也是换了空流但是代表燃油过浓。大多数长期燃油修正主要参数为-23%~16%。0代表供油不用补偿就能到了准确的混合浓度，正数代表喷射系统需要额外喷射燃油，这个时候发动机的混合气是偏稀的，车辆大多数不
经过各种检测长期燃油修正在20%左右更换过废气管单向阀EGR阀进气压力传感器前氧传感器碳罐清理一般长期燃油修正参数为-23%~16%。0表示供油不需要补偿就能达到正确的混合浓度，正数表示喷射系统需要额外喷射燃油，此时发动机的混合气是偏稀的，车辆一般不好点火。负数则表示喷油系
负数表示燃油喷射系统需要减少燃油喷射量来修正混合气过浓的问题，所以当长期燃油修正为负数时，表示车辆存在混合气过浓的情况。长期燃油修正标准应该是多少一般为±5%。如果超过这长期燃油修正在负百分之23到正百分之16之间正常，如果长期燃油调整的数值超过百分之5,表示发动机系统有故障，若显著低于百分之0,为一个负值，标志系统过浓，供油应减少。汽车的发动机正
长期燃油修正低到多少正负20%以内都正常的，负修正说明混合气过浓，降低喷油量，如果氧传感器积碳多或老化失效，可能会出现这个问题。【太平洋汽车】负数则表示喷油系统需要减少喷油量以修正混合气过浓的问题，因此当长期燃油修正为负数的时候就表示车辆混合气存在过浓的问题了。长期燃油修正标准应当多为±5%。假如超
