∪△∪ 拆卸油底壳时，先拧下放油螺塞，将油底壳中的机油放掉。油底壳螺栓要由两边到中间对角拧松拆卸，取下的油底壳因放在托架上，避免弄弯油底壳，油底壳的任何弯曲或对安装面的任何损坏将导管子是变速箱体上的，连接到散热水箱散热的好像，红圈位置就是两根管子的位置油底壳上可以吸铝粉和铁粉的磁铁，已经清理干净，拆下来的时候上面和小山一样~~(其实没那么夸张，但是确实
ˇ▽ˇ 京东是专业的赛拉图发动机网上购物商城，为您提供赛拉图发动机价格图片信息、赛拉图发动机怎么样的用户评论、赛拉图发动机精选导购、更多赛拉图发动机价格图片相关信息尽在京其实吧，如果只是更换了油底壳的话，基本是不会存在什么后遗症的，只需要确保新的油底壳，在安装之后没有出现漏油的情况就可以了。那如果出现漏油现象的话，那么很可能是因为油底壳没有
刚加进的三升半新油在油底壳。变速箱系统循环时里面排出的旧油还是跟放掉的旧油一样黑！又排出来两升半旧油，加上没接住洒地上的油应该共排掉最少六升旧油。发动车从出油管又排出两13年起亚赛拉图丢机油这样做：1、直接将13年起亚赛拉图油底壳拆下，2、直接将活塞拿出，3、更换活塞环处理。
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拆油底壳确实会换的更彻底一些，但是个人是不太建议拆的，这样会比较复杂，其实直接用循环更换也换的第一步：运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心
