ˋ＾ˊ 容易啊，用燃料的燃烧值计算一升油的热能，再计算10KW一小时所输出的轴动能，热能和动能换算，结算其油耗，再按机械性能，既燃烧效率换算出实际油耗。对于车主来说，可以说遇到汽车问题是不可避免的。比如对于大功率和低功率的油耗，相信很多小伙伴都会遇到这样的问题，让我们来看看。高功率发动机的油耗一定比低功
没有太直接的关系，有人可能认为油耗大功率大，这是不科学的，主要还要看发动机的热机效率及升功率。简单的来说就是考虑发动的压缩比，空燃比及燃油的充分物化能力1、有关系，功率大，动力就大，油耗也就高。当然主要还是排量，在其他条件不变的情况下，排量越大，油耗越大。决定汽车油耗的因素还有许多：汽车的自重和驾驶的习惯，
车重，车身设计，引擎设计，气门开闭时间，活塞形状，等等等等全都会影响车辆的油耗。功率越大，油耗越多，车重与油耗成正比关系：据说车重每降低10%，油耗也会降低几个百分点。，因此，有必要尽量减少车辆后备箱内的物品存放，减轻车辆重量。控制最佳行驶速度，一般
˙０˙ 发动机曲轴转速越高，输出的功率也就越高，而功率是表示的是单位时间内所做的功，这里的“功”和时间有关，和距离无关。这就是说，转速指的发动机在某一瞬间输出的功率，并不是某一时间百公里油耗Q（100），与速度Va成反比，与发动机功率Pe和发动机比油耗be成正比，都算成平均值应该也说得
高功率和低功率的油耗高功率发动机的油耗一定比低功率发动机高。很多车都在用高低功率发动机，一般排量相同，系列相同，但功率不同。不要以为高低功率发动机只是ecu的不同程序。事大功率发动机的油耗必然高于小功率发动机。很多车都在用高低功率的发动机，一般排量和系列都一样，只是功率不同。不要以为高低功率发动机只是ecu的不同程序。
