开暖风水温由90度直接掉到60度，这是正常现象，车友可不必担心。首先，汽车开暖风会降低部分冷却液循环的温度，增加汽车的散热性能，所以汽车整个水温就会下降下来。其次，发动机的水温开暖风水温由九十度立即掉到60度，这也是正常的状况，车主可不要担忧。最先，汽车开暖风会减少一部分冷冻液循环系统的溫度，提升汽车的散热特性，因此汽车全部水温就会降低出来。次之，
⊙﹏⊙‖∣° 而开启暖风之后水温常有略微下降这类情况，这是正常情况，所以车主朋友也不必对此过于担心。水温下降的原因是，由于开启暖风后会增加发动机的散热性能，一部分的热量通过热风的风道吹另一个是冬季气温低，你在发动机还没达到正常温度的情况下开暖风，发动机的热量被暖风迅速消耗掉了，而发动机此时产生的热量不足以抵消你开暖风消耗的热量，这就会出现开暖风水温下降的
˙▂˙ 一种是发动机排量小，发动机运转产生的热量比较少，这样发动机会慢慢升温。另一个是冬天的低温。当你在发动机达到正常温度之前开启暖风，发动机的热量很快就被暖那是循环不良造成的。水箱有堵塞的问题或节温器打不开。所以发动机处于小循环状态，冷却液不能正常循环到水箱位置进行散热。一但打开暖风，冷却液循环至暖风水箱位
≥▽≤ 首先，打开汽车暖风会降低部分冷却液循环的温度，增加汽车的散热性能，所以汽车整体水温会下降。其次，发动机的水温主要取决于前冷却水箱和风扇吹来的风，这是一个小循环。所以开暖风开暖风水温由90度直接掉到60度，这是正常现象，车友可不必担心。汽车开暖风，会下降部分防冻液循环的溫度，添加汽车的散热性能，理所当然汽车整个水温那么就会降低下来。而发动机的水温
开暧风温度由九十度立即掉到60度，它是一切正常状况，车主可无须担忧。车辆开暧风，会减少一部分冷冻液循环系统的溫度，提升车辆的排热特性，因此车辆全部温度便会降低出来。而汽车发动开暖风水温由90度直接掉到60度，这是正常现象，车友可不必担心。汽车开暖风，会下降部分防冻液循环的溫度，添加汽车的散热性能，理所当然汽车整个水温那么就会降低
